9月26日上午，在鹽城港引航站引航員的精準引領(lǐng)下，馬紹爾籍LNG船“阿爾卡莎米亞”（AL GHASHAMIYA）輪順利靠泊鹽城港濱海港區(qū)LNG碼頭1號泊位，刷新了鹽城港引領(lǐng)船舶最大尺度紀錄，這標志著鹽城“綠能港”正式投入運營。

此次進港的“阿爾卡莎米亞”號LNG運輸船，屬于Q-Flex，為全球第二大LNG船船型。該船總長315.06米、型寬50米，總噸135423、凈噸41972、載重噸101956.5噸，裝載21.2萬立方米液化天然氣，可供650萬戶家庭1個月的生活用氣。

為了完成該輪來鹽城港的首次引航任務(wù)，積極服務(wù)“綠能港”建設(shè)，鹽城港引航人未雨綢繆，成立引航專班小組，積極參與航道設(shè)計、碼頭布置，提供引航建議。專班小組認真研究船舶操縱特性、港口水文和氣象條件，擬定拖輪協(xié)靠方案、制定船舶系泊計劃，在“阿爾卡莎米亞”來港之前，先后派出資深引航員前往武漢理工大學(xué)進行模擬器操縱和培訓(xùn)，并赴南通洋口港登輪進行學(xué)習(xí)和交流。疫情期間登船引航，專班小組及時跟蹤船員健康狀況，對接口岸防疫小組，除了引航員“全副武裝”外，還做好應(yīng)急預(yù)案工作，確保疫情防控工作安全有效。“阿爾卡莎米亞”輪的順利靠泊，再一次展現(xiàn)了引航人勇立潮頭，勇于擔(dān)當(dāng)?shù)囊庵酒焚|(zhì)。

據(jù)悉，中國海油鹽城“綠能港”一期項目共10座大型液化天然氣儲罐，總罐容達250萬立方米，按照年處理能力600萬噸液化天然氣計算，每年可減排二氧化碳3764萬噸，減排氮氧化物66.8萬噸，相當(dāng)于植樹造林8000萬棵。

（轉(zhuǎn)載自中國水運報社）