今年以來，集團(tuán)工程部積極踐行鹽城港集團(tuán)創(chuàng)新發(fā)展理念，根據(jù)集團(tuán)黨委統(tǒng)一部署要求，圍繞沿海港口設(shè)施建設(shè)新技術(shù)推廣應(yīng)用，重點(diǎn)針對(duì)軟土地基處理、海洋工程施工、鹽堿灘地綠化、碼頭建（構(gòu)）筑物飾面工程等領(lǐng)域，抓好工程技術(shù)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)建設(shè)工作。目前，已牽頭組織集團(tuán)工程部、建設(shè)集團(tuán)、中交一航院項(xiàng)目組等部門和單位相關(guān)技術(shù)人員，提出了“鹽城港集團(tuán)黃海建案”創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)組建方案，并著手開展軟土地基處理“強(qiáng)夯排水法”和“高真空擊密法”比較研究、“大體積混凝土壩體乘潮施工技術(shù)”等課題開發(fā)，其中 “大體積混凝土壩體乘潮施工技術(shù)”在“射陽(yáng)港5萬噸航道北導(dǎo)堤先導(dǎo)試驗(yàn)段”項(xiàng)目中成功應(yīng)用。

目前，該技術(shù)已形成“土木工程類工法”方案，正在組織評(píng)審準(zhǔn)備工作，有望在年內(nèi)完成省級(jí)工法申報(bào)工作，力爭(zhēng)為鹽城港集團(tuán)科技創(chuàng)新工作打頭陣、開新局。

▲ 射陽(yáng)港5萬噸航道北導(dǎo)堤先導(dǎo)試驗(yàn)段（竣工圖）

▲ 射陽(yáng)港5萬噸航道北導(dǎo)堤先導(dǎo)試驗(yàn)段（壩體施工圖）