近日，港口公司糧食碼頭散糧運輸提升工程順利完成空載測試，準備進入帶載試驗階段，這標志著鹽城港集團又一重點項目工程建設完成，向建設綠色、環(huán)保、節(jié)能、環(huán)境友好型港口又邁進了堅實一步。

隨著后方物流園的快速發(fā)展，港口公司以往自卸卡車運輸散糧的方式已不適應碼頭生產為地方經濟發(fā)展服務的需要，成為限制碼頭卸船能力充分發(fā)揮的瓶頸，而且存在生產效率低、運輸成本高、環(huán)保條件差等問題。

該提升工程作為集團重點項目，總投資約1.6億元，通過引進國外先進技術，將原設計的托輥式膠帶輸送機提升為氣墊式膠帶輸送機，主要新建一路氣墊機輸送機系統(tǒng)及配套工程設施，含5條氣墊輸送機，4座轉運站，5座棧橋，1個變電所等，其中一條氣墊機長度3.3公里（皮帶輸送線長度5.049公里），為國內輸送長度之首。

據悉，該設備具有摩擦阻力小、密封條件好、運行維護成本低等特點，可實現(xiàn)每小時輸送物料1600噸。此工程投入運營后，將取代現(xiàn)有卡車運糧的工藝系統(tǒng)，彌補水平運輸短板，大幅提升了港口公司糧食碼頭的裝卸效率，是對糧食碼頭工程散糧卸船泊位能力發(fā)揮的重要保證，為鹽城港集團糧食業(yè)務的提升提供堅強保障。